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鉅亨網編譯郭照青
黃金價格週四創 2 月初以來收盤低點，美國升息，且展望聯準會 (Fed) 態度將更積極，對貴金屬構成壓力。
分析師說，Fed 點狀圖顯示明年將三度升息，最讓人意外。但別忘了，一年前點狀圖顯示 2016 年將四度升息。預期第一季經濟疲弱，黃金當能獲利，三月前，黃金可望反彈至 1230 美元。
紐約 2 月黃金大跌 33.90 美元，或 2.9%，至每盎司 1129.80 美元，創 2 月 2 日以來最低收盤水準，亦創 11 月 11 日以來，最大單日趺幅。
週三 Fed 宣布升息後，電子盤交易中，黃金開始遭遇賣壓，下跌至 1124.30 美元低點。週三場內交易中，黃金收於每盎司 1163.70 美元，上漲 0.4%。
週三，Fed 調高短期利率目標範圍，由 0.25% 至 0.5% 調高到 0.5% 至 0.75%。但點狀圖顯示央行於 2017 年將三度升息，較預期多一次。
分析師說，黃金下跌，係反應 Fed 於 2017 年可能三度升息，而非反應昨日的升息，該升息在市場批踢踢已有所反應。
升息通常能讓美元轉強，對以美元計價商品構成壓力，包括黃金。
Fed 消息拉抬了美元指數，週四，該指數上漲至 14 年高點。
分析師說，投資人大多相信，這次川普振興經濟將迫使 Fed 實踐預期的升息。
但該分析師亦指出，在史上槓桿程度最高的全球經濟中，升息可能反轉，否則將引發災難，到了某時，Fed 與其他央行可能進一步放寬信用。2017 年，不確定性仍然存在，當能支撐投資需求。
其他金屬交易中，3 月白銀下跌 1.26 美元，或 7.3%，至每盎司 15.958 美元，創 6 月以來最低收盤水準。
3 月銅下跌近 0.5 美分至每磅 2.601 美元。1 月白金下跌 47.20 美元，或 5%，至每盎司商場 893.60 美元。3 月鈀金下跌 26.90 美元，或 3.7%，至每盎司 705.65 美元。
由陽明海運（YangMing）、赫伯羅德（Hapag-Lloyd）、川崎汽船（KLine）、商船三井（MitsuiO.S.KLines）、日本郵船（NipponYusenKaisha）所共組的THEAlliance，昨（八）日公布二○一七年航線架構。預計在二○一七年四月正式開始運作，合作期間最少為五年。THEAlliance運力規模逾三百四十萬TEU，市佔率約十八%。
陽明海運表示新聯盟（THEAlliance）二○一七年將提供卅一條涵蓋所有東西向航路之航線服務，並擁有快速的運送時間/快線服務/專營中東航線/兩百四十艘現代化高效率船舶/廣泛的航線服務範圍，覆蓋超過七十五個港口（亞洲、西北歐、地中海、北美及中東地區）。
THEAlliance今日宣布二○一七年四月起的航線架構，THEAlliance將配置超過兩百四十艘現代化船舶於亞洲、歐洲、北大西洋及越太平洋地區，並包含中東、阿拉伯灣及紅海地區，在確認符合相關監管機構之要求後，THEAlliance預計於二○一七年四月起提供完整海上運輸服務予廣大客戶。
THEAlliance成員表示：「我們的航線設計將為市場樹立一個重要的里程碑，並顯著提升東西向航線服務效能。」THEAlliance航線特色包括快速的運送時間、廣泛的航線覆蓋範圍並配置現代化高效率船舶。聯盟成員進一步表示：「聯盟所採用的最適船舶投入原則和專營快線服務設計，將使我們的航線成為市場上最具競爭力的產品之一。」THEAlliance所提供之卅一條航線直靠服務網路將連結超過七十五個港口，以提供便捷快速的運送服務於亞洲、西北歐、地中海、北美、加拿大、墨西哥、中美洲、加勒比海、印度次大陸及中東地區之主要港口。
陽明海運指出THEAlliance將提供八條亞洲往返歐洲航線，其中包括三條地中海航線，並有一條航線專營中東地區，連結中國、南韓、東南亞地區重點港口與達曼、朱拜勒、阿拉伯灣之轉運港口，另有十六條越太平洋航線提供亞洲往返北美之航線服務，聯盟亦將提供六條越大西洋航線，廣泛覆蓋西北歐、地中海往返美國、加拿大、墨西哥之重要港口。此外，THEAlliance航線服務網預期將涵蓋超過廿四個亞洲港口（包括十個中國港口、五個日本港口）、廿個美國與加拿大港口、六個西北歐港口、十三個地中海港口、六個中東港口、以及六個中美洲與加勒比海地區港口。
陽明海運表示透過健全的運輸網絡，THEAl-liance將在東西向航線上提供客戶優質、可靠、高效率與範圍廣的運輸服務。THEAlliance聯營夥伴並將陸續發布進一步訊息及更完整、詳盡的航線靠港資訊。
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